配货案例分析
发布时间：2024-11-24 09:59:48
1.配送路线优化问题的难点分析
1)地理信息系统问题。众所周知,车辆的优化调度是一项非常复杂的工作,需要功能强大的、实时更新的地理信饣息系统作为数据支持。该公司配送路线优化方面所面临的最大问题是地理信}息系统问题的建设问题。目前,该公司拥有一套电子地图,但功能并不完善,并不能满足配送路线优化的需要,其主要问题有两个:一是信・息量太少,许多街道没有标出,无法量化衡量,尤其是城区小街道或者郊区路线;二是系统更新速度太慢,维护频率太低,许多街道早在1~2年前就已经发生变化,该电子地图尚未体现出来。
2)部分车辆更新问题。配送中心位于城市郊区,离市区经烟户所在地较远,配送中心由北向南“扇形”辐射六千多家经烟户。从现有配送车辆的运熟力和工作量分配情况可以看出,车载量普遍偏低,而且每逢节假日配送量增加时,部分配送车辆“迂回运输”的不合理现象产重,造成来回“跑空车”,延长了酡送时间,降低了配送效率,增加了配送成本。
车辆超年限使用,车身破旧,许多零部件已被磨损失灵,不仅影响该公司在客户心中的形象,也给配送本身带来一定的安全隐患。部分配送车辆因本身质量下降、零部件老化、油耗高、使用性能落后等原因,年均维修费用非常高,与车辆自身价值相比不成比例,且有逐年增长的趋势。车辆容载量偏低,导致配送成本提高。配送车辆优化调整系统除要求配送路线设计合理外,还要求配送车辆满载率尽可能提高。
3)现有配送路线设计方案的缺陷分析。现有配送路线设计方案的缺陷主要表现为:存在不同访销员所对应经烟户处于同一送货区域内的现象;访销员经烟户搬迁后,广州到杭州物流专线为了不减少总量,仍保留在原访销员辖区内,给配送造成一定程度上的不便;部分访销员所属经烟户的跨度太大,导致配送集中度降低。因此,要实现该公司配送路线的优化设计,必须先打破原来按照访销路线确定配送路线的弊端,再初步圈定优化对象的范围。然而,对访销员所管辖的经烟户进行调整,只能暂时缓解矛盾,其根本办法是针对物流内部操作流程进行再造,加入排单系统,从信`息流程上真正实现访销与配送的分离。
4)途经烟户网点的布局问题。途经烟户网`点的布局问题主要有:一条路(街)经烟户位置相邻过密;有的网`点位于农村,分散在很窄的巷子里,只有微型面包车才能通行;对于个别网`点来说,微型面包车也无法送到,严重影响了配送效率。对此,该公司抓住现存专卖机制的有利时机,利用年检和市区规划的变动,对其零售网点布局进行较大范围的排查和调整。例如,在城郊结合部和农村,取消小零售户,开设“连锁加盟店”;而零售网`点的位置最好尽可能在道路上相隔一定的距离。实践证明,零售网`点的布局调整既有利于经烟户的生存和发展,也能大幅节约配送成本。
2.配送路线优化方案的具体实施
1)路线优化调度最终实现的目标。路线优化调度最终目标是实现配送中心操作流程改造,真正实现访送分离。目前车辆的配送清单生成完全是按照访销线路来确定的,很难从整体上优化,提高整体配送效率。而改造后的操作流程在零售网`点布局的地理信息系统(GIs)和决策支持系统作用下,根据电子排单系统,生成优化后的配送清单,改变了原有按访销路线确定配送路线的缺陷,在操作流程上真正实现访送分离。
2)GIS开发设计。功能完善、使用方便、信∫息量丰富细致、能够实时反映城区配送网络变化的GIS平台是实现该公司配送路线优化的先决条件,同时为烟草城网建设提供了一个基础信息平台。
3)电子排单系统的开发。建立了配送路终优化的决策支持系统模型,广州到上海物流专线采用先迸可靠的求解算法,运用相应的计算机软件,输入各种限制的边界条件和目标函数,最终输出每天、每次、每辆车的配送电子任务单,改变以原批发部为轴心的与访销路线对应的配送路线优化模式,实现了工作量相对均衡的配送路线设计。
3.系统展望
该公司采纳这个配送路线优化设计方案并付诸实施后,将取得以下明显优势。
1)该公司物流配送排单系统的应用,将达到国内现代物流发展的同步水平。
2)划分后的各个区域布局将更合理、地理位置相对更集中,预计可减少配送车辆10%以上,耗油量和配送里程将减少20%左右。
3)各条配送路线的工作量分配大体平衡,可减少一线员工的抱怨,提高员工的满意度,从而更好地完成工作。
4)流程再造完成后,将在信`息流上真正实现访送分离。
1)地理信息系统问题。众所周知,车辆的优化调度是一项非常复杂的工作,需要功能强大的、实时更新的地理信饣息系统作为数据支持。该公司配送路线优化方面所面临的最大问题是地理信}息系统问题的建设问题。目前,该公司拥有一套电子地图,但功能并不完善,并不能满足配送路线优化的需要,其主要问题有两个:一是信・息量太少,许多街道没有标出,无法量化衡量,尤其是城区小街道或者郊区路线;二是系统更新速度太慢,维护频率太低,许多街道早在1~2年前就已经发生变化,该电子地图尚未体现出来。
2)部分车辆更新问题。配送中心位于城市郊区,离市区经烟户所在地较远,配送中心由北向南“扇形”辐射六千多家经烟户。从现有配送车辆的运熟力和工作量分配情况可以看出,车载量普遍偏低,而且每逢节假日配送量增加时,部分配送车辆“迂回运输”的不合理现象产重,造成来回“跑空车”,延长了酡送时间,降低了配送效率,增加了配送成本。
车辆超年限使用,车身破旧,许多零部件已被磨损失灵,不仅影响该公司在客户心中的形象,也给配送本身带来一定的安全隐患。部分配送车辆因本身质量下降、零部件老化、油耗高、使用性能落后等原因,年均维修费用非常高,与车辆自身价值相比不成比例,且有逐年增长的趋势。车辆容载量偏低,导致配送成本提高。配送车辆优化调整系统除要求配送路线设计合理外,还要求配送车辆满载率尽可能提高。
3)现有配送路线设计方案的缺陷分析。现有配送路线设计方案的缺陷主要表现为:存在不同访销员所对应经烟户处于同一送货区域内的现象;访销员经烟户搬迁后,广州到杭州物流专线为了不减少总量,仍保留在原访销员辖区内,给配送造成一定程度上的不便;部分访销员所属经烟户的跨度太大,导致配送集中度降低。因此,要实现该公司配送路线的优化设计,必须先打破原来按照访销路线确定配送路线的弊端,再初步圈定优化对象的范围。然而,对访销员所管辖的经烟户进行调整,只能暂时缓解矛盾,其根本办法是针对物流内部操作流程进行再造,加入排单系统,从信`息流程上真正实现访销与配送的分离。
4)途经烟户网点的布局问题。途经烟户网`点的布局问题主要有:一条路(街)经烟户位置相邻过密;有的网`点位于农村,分散在很窄的巷子里,只有微型面包车才能通行;对于个别网`点来说,微型面包车也无法送到,严重影响了配送效率。对此,该公司抓住现存专卖机制的有利时机,利用年检和市区规划的变动,对其零售网点布局进行较大范围的排查和调整。例如,在城郊结合部和农村,取消小零售户,开设“连锁加盟店”;而零售网`点的位置最好尽可能在道路上相隔一定的距离。实践证明,零售网`点的布局调整既有利于经烟户的生存和发展,也能大幅节约配送成本。
2.配送路线优化方案的具体实施
1)路线优化调度最终实现的目标。路线优化调度最终目标是实现配送中心操作流程改造,真正实现访送分离。目前车辆的配送清单生成完全是按照访销线路来确定的,很难从整体上优化,提高整体配送效率。而改造后的操作流程在零售网`点布局的地理信息系统(GIs)和决策支持系统作用下,根据电子排单系统,生成优化后的配送清单,改变了原有按访销路线确定配送路线的缺陷,在操作流程上真正实现访送分离。
2)GIS开发设计。功能完善、使用方便、信∫息量丰富细致、能够实时反映城区配送网络变化的GIS平台是实现该公司配送路线优化的先决条件,同时为烟草城网建设提供了一个基础信息平台。
3)电子排单系统的开发。建立了配送路终优化的决策支持系统模型,广州到上海物流专线采用先迸可靠的求解算法,运用相应的计算机软件,输入各种限制的边界条件和目标函数,最终输出每天、每次、每辆车的配送电子任务单,改变以原批发部为轴心的与访销路线对应的配送路线优化模式,实现了工作量相对均衡的配送路线设计。
3.系统展望
该公司采纳这个配送路线优化设计方案并付诸实施后,将取得以下明显优势。
1)该公司物流配送排单系统的应用,将达到国内现代物流发展的同步水平。
2)划分后的各个区域布局将更合理、地理位置相对更集中,预计可减少配送车辆10%以上,耗油量和配送里程将减少20%左右。
3)各条配送路线的工作量分配大体平衡,可减少一线员工的抱怨,提高员工的满意度,从而更好地完成工作。
4)流程再造完成后,将在信`息流上真正实现访送分离。
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