运输组织管理是要充分利用企业的人力、物力和财力,使运输过程效率高、消耗少、质量好、成本低,准确、及时、经济和安全。运输组织管理要做到平行性、协调性、连续性和均衡性。
(1)平行性
平行性要求货运生产过程中的各个构成部分、各个环节和各项作业在时间上平行的进行。分析各项作业的具体内容以及它们所需要的时间,将可进行平行作业的工作加以合理的组织。过分的追求平行性会让运输组织工作复杂化。运输组织工作的平行性要从实际出发,具体对待,合理安排。
(2)协调性
    协调性是货运生产过程的各个环节能协调一致地进行作业,在衔接上不会出现彼此脱节或比例失调的现象。货量的变化、工人熟练程度的提高、运输组织工作的改善等因素,都会使作业工序、生产环节之间的生产能力的比例发生相应的变化。所以在一定的技术条件下,运输过程的协调取决于运输组织工作的水平。所以,抓好各个生产环节和各项作业工序的平衡工作,及时调整各种比例失调的现象,保证货运生产过程的协调性,这是运输组织工作的一项重要内容。
大多数的货运生产过程都是由港站和运输工具共同完成的,港站负责运输生产过程第四章 运输组织管理的开始与终了及运送对象在不同运输方式之间的转换,运输工具负责实现对象空间位置的移动。因此,运输组织管理的协调包括局部协调、部门协调和总体协调三个层次的协调工作。通过这三个层次的工作组织及协调,各个层次各司其职,这样才可以使运输系统的各个子系统相互之间及其环境系统的工作更协调,能更好地完成生产任务。
1)局部协调层是港站或运输企此各作业工作组织与管理的协调。这是运输生产第一线的基层运输生产活动的工作组织协调。港站包括运输工具的协调和装卸洎位工作组织等。
2)部门协调层是港站或运输企业内各部门货运组织与管理的协调。各港站协调港站内各作业区之间的工作,安排港站与运输工具系统的配合与衔接和同港站运输系统的配合与衔接。
3)总体协调层是运输系统货运组织与管理的协调。包括港站系统与运输工具系统之间的协调。港站系统内各港站之间、运输工具系统内各运输企业之间的协调。主要运输企业或主要港站所属运输工具的运输生产任务要给以适当的指令性的计划指导,包括制
订年、季、月度的工作计划。
 (3)连续性
连续性是货运生产过程中各个过程保持连续,以及各项作业之间、各个生产环节在时间上紧密的衔接和连续的进行,不发生不合理的中断现象。采用先进的技术,提高运输过程的自动化和机械化水平都可以提高运输过程的连续程度。但是在一定的生产技术水平条件下,要想获得理想的效果就必须谋求组织工作的合理性和科学性,将先进的组织方法和优越的技术条件相结合。
(4)均衡性
均衡性是企业内部或企业之间的各个生产环节在同一时期内,完成大致相等的工作量,或稳步递减、递增的工作量,避免出现前松后紧或时紧时松的情况。货运生产过程的均衡性能够保持正常的生产秩序;运送安全和保持货物完好,确保运输服务质量;充分利用机械、载运工具、设备的生产能力,并及时得到更新、保修和改造。这样有利于物资部门和运输部门进行均衡生产,按期完成计划规定的生产任务等。均衡性不是绝对的,在不同时期、不同地点,各环节和临时进行的作业难免会发生冲突。所以要从总的货运生产过程组织工作出发,以便能达到生产的均衡性。