集装箱货运站是集装箱运输的产物,集装箱货运站有两种类型,一种为内陆港口型,另一种为货源集散型。集装箱货运站是拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站,由其代表承运人办理下列业务:拼箱货的理货和交接;对货物外表检验如有异状时,就办理批注;拼箱货的配箱装载和装箱;进口拆箱货的拆箱和保管;代承运人加铅封并签发站收据;办理各项单证和编制等;做好交货准备;发出交货通知;从码头堆场提取载货重箱;拆箱交货;有关费用收取;制作交货报告和未交货报告。

(3)集装箱码头堆场在进出口货运中的业务

集装箱码头堆场作业是指以集装箱装卸工作为中心的一系列业务,这些业务主要由集装箱装卸区专业部门完成。集装箱装卸区专业部门是集装箱运输中,箱或货装卸、交换、保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务。

1)对整箱货的交换、保管。

2)设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接。

3)安排集装箱船的靠洎,装卸集装箱,每航次编制配载图。

4)办理有关货运单证的编签。

5)编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证。

6)办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作。

7)空箱的收发、存储和保管。

8)安排空箱和重箱在堆场的堆码,及编制场地分配计划。

9)其他有关业务工作。

集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内5~15公里的中转站。

集装箱前方堆场是指在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业。

集装箱后方堆场是集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分,是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。

空箱堆场专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地,是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才设立。这种堆场不办理重箱或货物交接,可以单独经营,也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些公司,经营这种空箱堆场,须向航运公司声明。

中转站或内陆站,海港以外的集装箱运输的中转站或集散地,除没有集装箱专用船的装卸作业外,其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的数量,包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。

(4)发货人和收货人在进出口货运中的业务

在国际集装箱运输中,发货人在集装箱出口货运中的主要业务有:订立贸易合同,作为出口方发货人(卖方)必须与国外的收货人(买方)订立贸易合同,因为无论哪种运输方式,都是建立在贸易基础上的;备货,发货人按合同规定的装运期限前全部备好出口货物;租船订舱,发货人负有租船订舱的责任;报关,拼箱货习惯于按普通方法报关,整箱货则通常采用统一报关;货物装箱与托运,报关完毕后,在整箱货运下发货人即可安排装箱,拼箱货则经报关后运至集装箱货运站,由货运站负责装箱并签署场站收据;投保,出口货物成交,发货人则负责办理投保手续,并支付保险费;支付运费和签发提单;向收货人发出装船通知。

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