1)货运安排。货运安排包括揽货与订舱和确定航次货运任务。班轮公司为使自己所经营的船舶在载重量和载货舱容两方面均能得到充分利用,以获得最好的经营效益,会通过各种途径从货主那里争取货源,即揽货。

订舱是托运人向班轮公司(即承运人,包括其代理人)申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。确定航次货运任务就是确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。承主人承揽货载时,必须考虑各种货物的性质、包装和每件货物的重量及尺码因素。

2)接货装船。在杂货班轮运输中,对于普通货物的交接装船,通常采用由班轮公司在各装货港指定装船代理人,由装船代理人在各装货港的指定地点(通常为港口、码头、仓库)接受托运人送来的货物,办理交接手续后,将货物集中整理,并按次序进行装船,这就是所谓的“仓库收货,集中装船”的形式。对于特殊货物,如危险货物、鲜活货物、贵重货物、重大件货物等,通常采取由托运人将货直接送至船边交接装船的形式,即采取现装或直接装船的方式。

3)卸船交货。广州货运公司在杂货班轮运输中,卸船交货是指将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下交给收货人,并办理货物的交接手续。对于危险货物、重大件等特殊货物,通常采用由收货人办妥进口手续后到船边接受货物,并办理交接手续的现提形式。但是,为了在船舶有限的停洎时间内迅速将货卸完,在杂货班轮运输中,对于普通货物,通常采取先将货物卸到码头仓库,进行分类整理后,再向收货人交付的所谓“集中卸船,仓库交付”的形式。船方和装卸公司应根据载货清单和其他有关单证认真地组织和实施货物的卸船作业,避免发生误卸的情况。提单条款中一般都有关于因误卸而引起的货物延迟损失或货物损坏责任问题的规定:囚误卸而发生的补送、退运的费用由班轮公司负担,但对因此而造成的延迟损失或货物的损坏,班轮公司不负赔偿责任。如果误卸是因标识不清、不全或错误,以及因货主的过失造成的,则所有补送、退运、卸货或保管的费用都由货主承担,船公司不负担任何责任。

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