从不同的角度出发,公路运输的组织形式可以有多种划分方法。其中,较为常见的有按货物的营运方式划分的组织形式,按货物的类别划分的组织形式,按货物的运送速度划分的组织形式,按运输的服务对象划分的组织形式等。
1.按货物的营运方式划分
按货物的营运方式的不同,可将公路运输的组织形式分为以下四种。
1)整车运输。整车运输指托运人一次托运货物的重量必须在3吨以上(含3吨)的运输组织形式。如果货物重量虽在3吨以下,但不能与其他货物拼装运输,需单独提供车辆办理运输,则也可视为整车运输,如鲜活货物、需用专车运输的货物,不能与其他货物拼装运输的危险品、易于污染其他货物的污秽货物、难以计数的散装货物等必须按整车运输办理相关的托运手续。

2)零担运输。零担运输是指托运人=次托运货物的重量不足3吨的运输组织形式。零担货物具有运量零星、批数较多、流向分散、晶种繁杂、货物的运输组织工作较为复杂等特点。零担运输可以采取定线路、定时间、定班次、定人员的运输形式。

3)联合运输。联合运输的方式有公铁联运、公水联运、公航联运以及公公联运等。

4)集装箱运输。集装箱运输是利用集装箱组织的汽车运输。

2.按货物的类别划分

按货物类别的不同,可将公路运输的组织形式分为以下两种。

1)普通货物运输。普通货物是指在运输、保管及装卸工作中没有特殊要求,不必采用专用汽车运输的货物,如煤、砂、粮食及加工品、蔬菜水果、金属矿石等。

2)特种货物运输。特种货物是指货物的本身性质、体积、质量和价值等方面具有特别之处,在运输、保管或装卸等环节上必须采取特别措施才能保证完好地实现运送的货物,具体包括危险货物、贵重货物、大件货物、易腐货物、冷藏货物、鲜活货物等。

3.按货物的运送速度划分

按货物运送速度的不同,可将公路运输的组织形式分为以下三种。

1)一般货物运输。

2)快件运输。根据《道路零担货物运输管理办法》的规定,快件运输从货物受理的当天15时起算,300公里运距内,24小时以内运达;1000公里运距内,48小时以内运达;2000公里运距内,”小时以内运达。快件运输一般由专门从事该项业务的公司和运输公司、航空公司合作,派专人以最快的速度在发件人、货运中转站或机场、收件人之间递送急件。

3)特快专运。特快专运是指应托运人的要求即托即运,在约定时间内完成的专门运输方式。

4.其他划分方法

1)双班和多班运输。这是按照车辆工作的班次多少来划分的。双班运输是指在一昼夜内车辆工作两个班次的运输形式。多班运输是指在一昼夜内车辆工作两个以上班次的运输形式。采用双班或多班运输的目的是增加车辆的工作时间,从而提高车辆的利用率,降低运输成本。一般情况下,双班运输车辆的利用率比单班运输可提高10%~20%。

2)定时和定点运输。这是分别按照运送货物的时间和地点是否固定来划分的。定时运输指车辆按运行计划中所拟定的行车时刻表进行工作。定点运输指对于固定装货点或固定卸货点来说,相对于固定车队、专门完成固定货运任务的运输组织形式。定点运输适用于装卸地点都比较固定、集中的货运任务,也适用于装货地点集中而卸货地点分散的固定货运任务。

1)普通载货汽车运输和拖挂运输。这是根据汽车是否有挂车来划分的。拖挂运输是利用牵引车和挂车组成的汽车、列车进行运营的一种运输形式,它有定挂运输和甩挂运输两种形式。定挂运输是指牵引车与挂车不分离,一直作为一个整体进行运输活动。甩挂运输是指载货汽车或牵引车不固定挂车,而是按照一定的运输计划更换挂车运行的形式。甩挂运输有一端甩挂、两端甩挂、区段牵引等形式。

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