(1)规模

改革开放以来,我国水运行业得到了迅速的发展。我国民用船舶已发展到32万艘,近5000万载重吨位,其中从事国际运输的船舶2000多艘,23000万吨载重吨位。从事国际海运的公司有300多家,沿海运输的公司有1300多家,内河也得到了很大的发展。

目前,中国远洋运输集团的集装箱船舶在世界中排名第五。广州物流公司随着我国市场经济制度的确立和水运市场的快速发展,我国的水运发展呈现出以下特点。

1)国际集装箱运输发展迅速。我国港口集装箱吞吐量连续12年保持在25%左右的增长率,2000年突破2500万标准箱,集装箱运输量达到”24万吨。全国从事国际集装箱运输的公司达150家,拥有船舶1080艘,30余万箱位,全国拥有集装箱专用洎位65个,年设计能力1003万标准箱。我国沿海大陆已初步形成了以深圳、上海、青岛、天津和大连为中心的国际集装箱中转枢纽港口岸。

2)航运市场形成并全面开放。随着我国社会主义市场经济的建立,航运市场也已形成,船舶经营和代理以及各种辅助行业得到了较为充分的发展。
自1985年以来,我国政府为了促进航运事业的繁荣发展,对航运业采取了逐步开放的政策。现如今,外国籍船舶在我国港口服务和使用港口设施方面享受完全的国民待遇,即允许外国航运公司在华设立独资子公司,广州到镇江物流专线允许外国航运公司独资或合资经营国际运输辅助服务,包括装卸、仓储、船舶代理等,并允许适度发展中外合资经营水路运输企业,从事我国境内沿海、内河运输。

外资航运企业受限制条件少。我国对进入航运市场的外资企业,没有数量上和地域上等条件的限制,使在我国独资的外国航运企业在短短几年中得到迅猛发展。

外资航运企业在我国不受歧视。我国现行的法规对进入我国航运市场的外国企业无歧视性的政策法规。在航运代理方面,我国实行打破垄断促进竟争的政策,为外资企此在我国顺利发展创造了有利条件。同时,广州货运公司由于市场的双向作用,我国航运市场的对外开放也为我国航运业在国际航运市场上的扩大提供了有利条件,我国航运业发展呈现出国际化的时代特征。

(2)技术装备与设施

1)港口。国际航运业务是在港口之间进行的,因此,了解和认识港口是从事国际航运的基本条件之一。港口是位于沿海、内湖或河口的水路运输的场所。港口一方面为船舶服务,另一方面为陆运工具服务,是国内外贸易的中转站,是海运的始、终点。港口必须有安全停洎船只的海面,即港湾;还有可供旅客上下船,货物装卸中转,船舶维修、油水供应,航行标致等设备。

2)港口设备。港口应配备各种设备,以便于船舶作业,主要设备、设施有水面设施、码头设施、导航设备和港务通信。

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