标准化是工业生产的基础,更是现代化物流合理化的基础。物流标准化是以物流作为一个大系统,制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;广州物流公司以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关其他系统的配合性,进一步谋求物流大系统的标准统一。

目前,美国、欧洲基本实现了物流工具和设施的统一标准,如集装箱有几种统一规格及采用条形码、托盘采用1000mm×1200mm标准等,这就大大节省了物流费用,降低了运转的难度。在物流信息传递技术方面,欧洲各个国家不仅实现了企业内部的标准化,而且也实现了企业之间及欧洲统一市场标准,这就使欧洲各国之间的物流技术信息交流比亚洲、非洲等国家的交流更简单、更具效率。由于我国重视物流、发展物流产业的时间较短,加之“条块分割、各自为政”的物流管理体制长期存在,不仅造成了物流法规、政策的不协调、不统一,物流工具与设备陈旧、物流技术落后,而且还直接影响了物流标准化的有效实施。由于国际物流对标准化的要求较高,所以我国要加快引进先进物流技术,实现物流标准化来应对物流国际化的发展趋势。

开展国际物流研究,加快国际物流专业人才培养比较而言,我国在物流方面的教育还非常落后,设置物流管理专业的大学大多数是近10年新设的,研究生教育与职业教育刚刚起步,物流人才培养的规模与质量远远满足不了对物流人才的需求。广州到苏州物流专线了解到物流的国际化发展必须以人才的培养为主导,特别是对适应高科技物流发展和对国际物流管理型的高、中级物流管理和技术人才的培养。

具体措施包括以下三个方面:其一,不断完善物流专业学科体系,在某些大专院校、科研院所增设物流管理专业,设置物流专业课程;在大型物流企业内,建立物流研究室,加快培养高、中级物流人才,加强物流理论、物流技术和物流管理方面的研究,以适应我国物流发展的需要。其二,将物流教育引向市场,在物流行业内部,引人和建立风险投资机制、市场竞争机制;借助市场的力量,推动教育多元化投资体制的建立,形成国家、物流企业和个人共同参与教育投资、共同分享教育投资利益主体的多元化、多层次的教育格局。其三,培养全面的国际型物流人才。国际型物流人才,除了要具有物理专业知识外,还需要熟练掌握外语和具有相当强的谈判能力,并具有一定的计算机信息网络技术方面的知识,能够进行正确的决策等。

本文来源于https://www.gzhd56.com/wuliuzhishi/822html转载请保留