根据外界对库存的要求，企业订购的特点，预测，计划和执行一种补充库存的行为，并对这种行为进行控制，重点在于确定如何订货，订购多少，何时定货。 
　
　 库存管理系统是生产、计划和控制的基础。本系统通过对仓库、货位等帐务管理及入/出库类型、入/出库单据的管理，及时反映各种物资的物流仓储、流向情况，为生产管理和成本核算提供依据。通过库存分析，为管理及决策人员提供库存资金占用情况、物资积压情况、短缺/超储情况、ABC分类情况等不同的统计分析信息．通过对批号的跟踪，实现专批专管，保证质量跟踪的贯通。 

　　关于库存管理,在美国，有些企业库存周期只有8天，但有些中国企业的库存周期长达51天，仅运输成本一项，占销售额的比例就高达20%-30%。从物流成本构成看，中国物流管理成本占总成本的14%，而美国只有3.8%。对物流企业进行库存管理，其实就是降低其成本。物流企业作为供应链的一部分，不管是对库存进行管理还是要降低成本，都要在供应链的角度上来实行。由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，整体的物流规划能力的经验尚不足，并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居高不下。但从20世纪60年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。 

       库存管理是对制造业或服务业生产、经营全过程的各种物品，以及其他资源进行管理和控制，使其储备保持在经济合理的水平上。库存管理是企业物流中重要的组成部分，如何改善库存管理已成为当今企业物流研究的重点。

       20世纪80年代末提出来的供应链概念，在全球制造和全球经济一体化浪潮的推动下，得到了广泛应用，并逐步成为供应链管理。供应链管理思想的运用，使企业不仅能够面对激烈的国际市场竞争压力，而且能够承受市场需求的不确定性和技术迅速革新等因素的影响，充分挖掘自身的潜力，构筑企业不可复制的核心竞争力。

库存具有许多的问题。

       一是缺乏供应链的系统观念。虽然供应链的整体绩效取决于各个供应链节点的绩效，但是各个部门都是独立的单元，都有独立的目标和使命。有些目标和供应链的整体目标是不相干的。甚至有可能是冲突的。因此，这种各自为政的行为必然导致供应链整体效率的低下。

       二是对客户服务水平理解上的偏差。供应链管理的绩效好坏应该由客户来评价，或者用对客户的反应能力来评价。但是，由于对客户服务水平理解上的差异，导致客户服务水平上的差异。许多企业采用订货满足率来评估客户服务水平，这是一种比较好的客户服务考核指标，但是订货满足率本身并不能保证运营问题。

       三是缺乏准确的交货状态信息。当顾客下订单时，他们希望知道什么时候能交货。在等待交货过程中，也可能会对订单交货状态进行修改，特别是当交货被延迟以后，一次性交货非常重要。但是必须看到，许多企业并没有及时而准确地将推迟的订单引起交货延迟的信息提供给客户，这必然会导致客户的不满和再订货率的下降。

        四是低效率的信息传递系统。在供应链中，个个供应链节点企业之间的需求预测、库存状态、生产计划等都是供应链管理的重要数据，这些数据分布在不同的供应链节点企业之间，要实现快速有效地响应客户需求，必须实时传递这些数据。为此，需要改善供应链信息系统模型，通过系统集成的方法，使供应链中的库存数据能够实时、快速地传递。

       五是忽略不确定性对库存的影响。供应链运营过程中存在诸多的不确定因素，首先应该了解不确定性的来源和影响程度。很多企业并没有认真研究和确定不确定性的来源和影响，错误估计供应链中物料的流动时间，造成有的物品库存增加，而有的物品库存不足的现象。

      六是缺乏合作与协调性，供应链是一个整体，需要协调各节点企业的活动，才能获得最满意的运营效果。七是库存控制策略简单化。库存控制策略制定的过程是一个动态的过程，而且在库存控制策略中应该反映不确定性动态变化的特性。在传统的库存控制策略中。多数是面向单一企业的，采用的信息基本上来自企业内部，库存控制策略没有体现供应链管理的思想。

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