铁路物流中心按不同特点可以划分为不同的类型。

1.按照铁路物流中心的构建方式,可以分为一体型物流中心和分立型物流中心两种类型。

一体型的物流中心往往是由铁路货运站在原来的基础上改建成的,所有的物流作业都可以在一体化的物流中心内完成。而分立型的物流中心是依托于铁路货运站,在毗邻地点新建成的,铁路货运站完成包括存储、运输、拣货等部分物流作业,而物流中心则进行存储、盘点、订单处理、信息交换、配送作业和管理与服务工作。

2.按照铁路物流中心的规模,可以分为大型、中型和小型。

年作业量在100万t以上的为大型物流中心,年作业量在30万~100万t的为中型物流中心,年作业量在30万t以下的为小型物流中心。一般地,大型的物流中心服务的对象较多,往往是整个城市或地区,包括大型的企业、工厂或大型的商场超市等,物流作业量较大,作业品类较多,所需的作业场地较大、设备和人员较多、自动化程度要求较高;而小型的物流中心则相反。

3.按铁路物流中心服务的地区范围,可以分为广域型、区域型和城市型。

广域型物流中心服务于全国,通过与国内的其他物流中心合作,实现跨区域顾客的物流服务。区域型物流中心主要服务于所在的某一个地区顾客,地域范围比广域型物流中心要小。城市型物流中心为某个城市市区内的顾客提供物流服务,地域范围更小。在铁路货运站发展成为铁路物流中心的过程中,应该结合货运站的实际情况,充分考虑货运站所处的地理位置、发展成为物流中心后的目标顾客类型、目标服务区域、提供的物流服务种类等各种因素,构建适宜的铁路物流中心。