1.货物运输

运输功能是现代铁路物流基本功能之一。广州到平顶山物流公司为满足客户对运输方式和运输时间的要求,铁路物流应利用既有设施设各(铁路线、列车等)或通过租赁/购买一定规模的运输工具,组织运输作业,在规定的时间内以高品质低价格将商品运达目的地。

2.货物包装

包装是指在物流过程中,使用适当的材料、物品和技术,以维护商品安全,便于商品运动的技术经济行为,通常分为运输包装和销售包装。铁路物流的包装功能主要是为了提高作业效率、减少装卸和运输过程的货损而对商品进行包装作业,主要是对销售包装进行拼配、组合和加固,形成适合于运输和配送作业的组合包装单元。

3.仓储功能

仓储是物流过程中的中心环节,利用仓储设备对商品进行高效的计划、组织、控制和协调,从而保证商品的使用价值,及时满足市场需求。仓储可以克服物品生产与消费在时间上产生的差异,从而保持物品的使用价值,满足市场的需求。由于铁路具有强大的运输能力,通常情况下经由铁路运输的货物大都具有种类多、批量大的特点,因此,铁路物流中心应当具备强大的储存能力,为到站以及中转货物提供储存服务。另外,铁路物流的储存功能具有多样性,涉及集装箱、散堆装货物的堆放式存储以及仓库存储等多种方式。

4.流通加工

流通加工是在铁路商品流通过程中为更好的适应销售市场需求变化及末端消费需要、节约运输资源、提高物流运作效率、减少物资损耗而提供的一种重要的配套物流服务功能。

铁路物流应当具各基本的加工功能,其中包括零部件的装配、对商品贴标签以及材料的分割等等。为了适应销售市场的需求变化,铁路物流可以与固定的生产制造商或分销商长期合作,为其完成一部分加工作业,如条形码生成、贴标签、分割和剪切材料、组配零部件以及拼装集装箱等作业。

5.配送功能

铁路物流的配送功能是指根据客户多样化需求,组织运输方式和运输路线,安排货运计划,为客户选择承运人并确定配载方法,在规定时间内将指定的商品运达准确的地点,实现“门到门”服务。配送作业在铁路物流中心的作业流程中具有两个方面的内容:①依据货主托运时的运单,对已经到达目的站的货物进行送货;②依据客户的需求,对于那些需要运输的货物,进行上门取货服务。

一般情况下,对大型企业而言,其货物运输主要依托铁路专用线。利用铁路专用线进行货物的配送,这一点是传统铁路物流配送模式的扩展,是铁路物流中心的优势和特色。在铁路运输两端的运输配送方式有以下三种形式:①利用铁路专用线与其他运输方式相结合的配送模式;②利用大型企业的铁路专用线,直接对其进行配送服务;③利用公路运输或其他运输方式进行除铁路之外的运输,并做到“门到门”的配送服务。

6.装卸搬运功能

装卸搬运功能是指在同一地域范围内,为改变货物存放状态和空间位置所进行的作业活动。具体来讲,就是对货物进行垂直或水平位置移动,以及改变其支撑方式的作业活动。装卸搬运功能是铁路物流的必备功能之一,由于铁路节点装卸能力限制,点上的装卸搬运时常成为整个物流活动的衔接“瓶颈”。因此广州到驻马店物流公司为了加快商品在铁路物流的流通速度,提高整体物流运作效率,应该对既有货运站的装卸线进行调整和改造,并配各专业化的装载、卸载、堆放和出人库等装卸搬运机械,合理设计装卸搬运流程,提高作业效率;同时应避免野蛮装卸,减少装卸搬运过程中的货损率。

7.多式联运功能

多式联运是指经由两种或两种以上的运输方式,将货物运至目的地。多式联运经营人将货物的全程运输分为几个运输区段,每个区段的承运人分别通过一次托运、一份单证、一次计费、一次保险共同完成货物“门到门”的全程运输,最终达到运输成本最小化的目的。

铁路物流以铁路运输为主,同时积极发展多式联运功能,主要包括公铁联运和海铁联运等与铁路运输相关的联合运输方式。通过增加多式联运功能可以更好地为客户提供便利,实现物流“一体”化服务,同时也增加了铁路物流的竞争力。

8.信息处理功能

发展铁路物流时,应当合理利用既有货运站的信息处理系统,结合发展现代物流服务所需要的各种物流信息,构建铁路物流的信息系统。通过采集、传递、分析、发送各种物流信息,为货主提供物流作业明细和咨询信息,目前铁路货运仅能提供对车的粗略跟踪信息,而对于货物在站点的状态信息客户无法得知,信息在不同部门无法共享,发展铁路物流要增加信息系统的服务功能,应与供应链上下游企业实现信息共享,从而提高铁路物流的作业效率,实现对全程物流活动的系统化和集成化管理。