铁路物流中心作为市场竞争和社会化生产的产物,是为了满足客户个性化需求,对供应商、制造商、销售商和最终用户之间的信息流、物资流和资金流进行更加有效地管理。铁路物流中心更加强化运送、装卸、包装、仓储、配送、信息管理等功能的供应链管理与衔接,并且对物流运输实行功能系统化、组织一体化的综合管理,最大限度地为顾客提供全过程、综合性、高质量的增值服务,满足顾客多方面的需求。同时,积极拓展铁路新的服务范围和经营项目,不断提高铁路货运、行包运输的经营层次和利润水平,将铁路货运场站从原来的交通运输的节点转变为内涵更广、层次更高的物流网络的节点。按照作业对场地和运输条件的要求,可将铁路现代物流中心的功能划分如下:

1.基本功能

是指改变货物形态、引起货物空间变化或时间价值改变的直接作业产生的功能,包括传统的铁路货运作业,如装卸搬运,货车的苫盖、集结,取送货运列车的整列到发作业,专用线到发服务,集装箱运输作业服务,公铁联运作业如汽车的停靠、装卸配载,库存控制作业,信息处理作业等。

2.延伸服务功能

为完成基本功能所需要的延伸商务功能或增值服务功能。如仓储的延伸服务有原料质检、库存查询、库存补充及各种形式的流通加工服务等;运输的延伸服务有选择运输方式和运输路线、安排货运计划、为客户选择承运人、确定配载方法、货物运输过程中的监控与跟踪、门到门综合运输、报关、代垫运费、运费谈判、货款回收与结算等;配送服务的延伸有集货、分拣包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货等。延伸功能还包括货运业务受理,货物装载加固方案咨询,包装、货物装载用具的回送服务,信息服务,其他货物增值服务如集中采购服务、仓库托管、市场咨询、供应链管理服务等。这些增值服务需要有协调和利用其他物流企业资源的能力,以确保企业所承担的货物交付任务能以最合理的方式、尽可能小的成本来完成。基本功能与延伸服务功能构成现代铁路物流中心的核心功能。

3.配套增值服务功能

为完成核心功能而开展的多样性服务获得的功能,包括车辆、集装器具辅助服务,如加油、检修、培训、硬件供应,金融服务功能如电子结算、保险服务等,生活配套服务、商品展览、市场交易服务等;货物进出口报关、共同税务服务等。配套增值服务的目的在于方便物流中心核心功能的实现,以吸引更多的客户,产生经济与物流活动集聚效应。