1.企业内部经营模式

此种模式下铁路现代物流中心作为一个独立的企业实体而存在,为客户提供全面完善的物流服务,具体可以表现为铁路企业、物流企业、生产制造企业等企业物流网络的一个节点。

2.社会物流经营模式(地产开发模式和开发区开发模式)

此种模式下铁路现代物流中心与物流园区的模式基本一致,其经营管理主体仅作为基本建设主体和提供物业服务,吸引相关物流企业、生产制造企业等企业主体人驻,具体可分为地产开发模式和开发区开发模式。

①
  地产开发模式。是指将铁路物流中心作为工业地产项目,通过给予中心开发者适宜的土地政策、税收政策和优惠的市政配套等综合性配套政策,由工业地产商主持进行铁路物流中心道路、仓库和其他物流基础设施及基础性装备的投资和建设,然后以租赁、转让或合资、合作经营等方式进行物流中心相关设施的经营和管理。目前,美国、德国等经济发达国家均有此种开发模式的范例。之所以会出现物流中心(园区)的工业地产商开发模式,其理论基础是物流园区开发和建设的目的在于建立良好的物流运作与管理环境,为工业、商业以及物流经营企业创造提高物流效率和降低物流成本的条件,园区建设自身不是为了赢利,而是一种社会效益的体现,城市及政府的收益来自于整体经济规模的扩大和经济运行效率与效益的提高。

②开发区开发模式。由园区投资者完成铁路现代物流中心“多通一平”等基础设施的建设,然后吸引相关工业企业、3PL物流企业等主体人驻物流中心，分别在其作业区域内建设仓库等物流基础设施，并进行独立经营。