对比2005年和2007年各铁路局不同规模铁路货运场站的变化来看,各铁路局货运站数量总量基本全部减少,不同规模的货运场站亦保持相同趋势变化,因此,铁路货运场站从数量上已呈现逐渐减少的趋势。

对比铁路货运场站数量的变化,不同规模的铁路货运场站的比例却呈现出多样性的变化趋势。10万吨以上铁路货运场站的比例呈现逐渐上升的趋势,而5万~10万吨以及5万吨以下的铁路货运场站的比例则呈现逐渐下降的趋势,各铁路局虽有局部起伏,但从总体来看大规模铁路货运场站所占比例呈现增长态势,而小规模铁路货运场站所占比例呈现下降态势。

由以上分析可知,在社会需求以及铁路货运改革的影响下,铁路货运场站已经开始呈现一定程度的规模化和集中化发展的态势,总量数量不断减少,而铁路货运站规模比例构成则不断优化,此种态势恰符合了现代物流节点发展的一般规律。然而,铁路目前发展的速度相比其他运输方式来讲,仍相对较慢。