https://www.gzhd56.com/wuliuzhishi/2140.html(1)铁路集装箱中心站规划

根据铁路“十一五”发展规划,为适应现代物流业发展的要求,加快发展我国铁路双层集装箱运输,将依托既有线改造和新线、集装箱中心站的建设,规划在主要沿海港口城市和内地主要城市建成18个集装箱中心站,构建双层集装箱运输主通道。

(2)国家公路运输枢纽规划

公路运输枢纽是社会物流体系中重要的物流节点基础设施,其在社会物流运行中发挥着重要作用,根据交通部2007年《国家公路运输枢纽布局规划》,我国将在原有45个公路主枢纽的基础上重新修订主枢纽规划,形成覆盖我国大部分经济区域的179个公路主枢纽的布局方案,该方案的实施将极大改善公路运输物流节点布局体系和服务水平。

(3)全国沿海港口布局规划

沿海港口是我国重要对外交流的物流接触设施,其对于国民经济,尤其是对外贸易的发展具有重要作用,是重要的物流集散地,2006年8月16日,国务院审议并通过《全国沿海港口布局规划》,形成了5个港口群体、8个运输系统的总体布局。

(4)国家物流节点城市规划

为发展全国性的物流网络,“十一五”期间,国家规划了9大区域物流系统、21个全国性物流节点城市、17个区域性物流节点城市。

这些节点城市的建设将成为物流发展的区域布局和基础设施建设的重中之重,但这些节点城市内的物流节点具体布局尚在规划设计当中,具体如何建设国家还没有相关政策出台。