20世纪80年代初到90年代初，物流萌芽阶段。中国经济正处于转轨时期，学术界及企业界刚开始从日本、欧美接触实物配送（“PD”）的概念。尽管当时专业性质的储运公司，如中储、中外运、中国邮政以及其他个体运输公司确实存在，但是真正意义上的现代物流企业尚未形成。

      20世纪90年代中期到90年代末期，物流较快发展阶段。伴随改革开放不断加深，一方面来源于西方发达国家（尤其是美国、日本）的现代物流理念传播给中国，另一方面大量“三资”企业的生产活动开始本地化，对现代物流产生了客观的需求。于是，一批传统的储运企业开始向现代物流企业转型。在物流学术领域，1994年，中国机械工程学会在上海召开《现代物流技术与装备国际学术会议》，1997年，中国物资流通协会举办《亚太国际物流会议》，此间，有关物流的书籍大量发行。这一阶段是中国物流较快发展阶段。

      20世纪90年代末至今，物流调整发展阶段。电子商务的兴起，互联网技术和信息技术在物流领域的广乏应用，全球化生产、全球化流通、全球化消费格局的形成，促使中国企业不得不重视物流这一“第三方利润源泉”。同时，中国政府也把发展物流业纳入“十一五”规划，当作经济增长的热点和亮点。《中国物流年鉴》、《中国物流发展蓝皮书》出版发行，各种物流会议接连不断，各省、自辖市纷纷制定物流发展规划，物流园区、物流中心、配送中心不断涌现。可以说，在新的形势下，物流迎来了高速发展的春天。但是作为一个新产业，目前中国对物流的供应链一体运作、物流信息系统的开发以及政策环境建设等方面仍然不能满足经济社会发展的需要。

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