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装卸搬运合理化的基本原则

发布时间:2024-11-23 18:39:05

 

1. 减少环节 ,装卸程序化
我们知道 ,装卸搬运活动本身并不增加货物的价值和使用价值 ,相反 ,却增加了货物损 坏的可能性和成本 。因此,首先应从研究装卸搬运的功能出发 ,分析各项装卸搬运作业环节 的必要性 ,千方百计地取消 、合并装卸搬运作业的环节和次数 ,消灭重复无效 、可有可无的 装卸搬运作业 。例如 ,车辆不经换装直接过境 、大型的发货点铺设专用线 、门到门的集装箱 联运等 ,都可以大幅度减少装卸环节和次数 。

对必须进行的装卸搬运作业 ,应尽量做到不停顿 、不间断 ,像流水一样地进行 。工序之 间要紧密衔接 ,作业路径应当最短 ,尽量成直线 ,消灭迂囚和交叉 ,要按流水线形式组织装 卸作业 。例如 ,铁路车辆的装卸 ,可组织 l 2 条流水线 ;船舶的装卸,根据吨位的大小 ,开 一至几条流水线作业 。装卸搬运作业流程应尽量简化 ,作业过程不要移船 、调车 ,以免干扰 装卸作业的正常进行 。对必须进行换装作业的 ,应尽量不使货物落地 ,直接换装 ,以减少装 卸次数 ,简化装卸程序等 。

 

2. 文明装卸 ,运营科学化
杜绝野蛮装卸是文明装卸的重要标志 。广州到上海物流在装卸搬运作业中 ,要采取措施保证货物完好无 损 ,保障作业人员人身安全 ,坚持文明装卸 。同时,不能因装卸搬运作业而损坏装卸搬运设 备和设施 、运载与储存设备和设施等 。

因装卸搬运作业造成的各种环境污染   ,应采取措施使其污染限制在国家有关标准的范围 内。各种装卸搬运作业一定要按工艺要求 ,缓起轻放 ,不碰不撞 ;堆码定型化,重不压轻 , 货物标志面放置在外 ;通道和作业场地的各种号码标志要明显;设备安全装置和安全标识要 齐全 、有效 。装卸搬运职工按劳动保护要求 ,配备整洁实用的工作服装 ;体力劳动、脑力劳动的强度和负荷都应控制在人的合理生理范 围内;在组织装卸搬运作业 时 ,作业,环境的色调 、 光线 、泪温度 、卫生状 况等要符合人体工程学 、劳动心理学等科学原理。
装卸搬运设备和设施的负荷率和繁忙程度要合理 ,应控制在设计的范围之内 ,严禁超载 运转 ;能源消耗和戚本要达到合理甚至先 进水平 ;设备与设施采用科学 的综合管理和预修保 养制度 ;按照经济合理的原则 ,确定设备和设施的 寿命周期 ,及时更新改造 ;设备和设施都 应有合理的储备能力 ,留有发展的潜力 。同时,要改变装卸搬运只是→种简单的体力劳动的 过时观念 ,积极推行全面质量管理等现代 化管理方法 ,使装卸搬运作业的运营组织 工作从经 验上升到科学管 理。
3. 集中作业 ,集装散装化
集中作业是指在流通过程中 ,按照经济合理原则 ,适当集中货物 ,使其作业量达到一定 的规模 ,为实现装卸搬运作业机械化 、自动化创造条件。只要条件允许 ,流通过程中的装载 点和卸载点应当尽量集中 。在货场内部 ,同→类货物的作业要尽可 能集中 ,建立相应 的专业 协作区 、专业码头区或 专业装卸线 。一条作业线能满足 车船装卸作业停时指标 ,就不采取低 效的多条作业线方案 。在铁路运输中 ,关闭业务量很小的中间小站的货运装卸作业 ,采用建 立厂矿 、仓库共用专用线等集中作业的措施 。
成件货物集装化作业 ,粮谷 、盐 、糖 、水泥 、化肥 、化工原料等粉粒状货物散装化作业 , 是装卸搬运作业的两大发展方向 。实际上 ,集装化和散装化也是一种集 中作业形式 ,是把小 件集中为大件 ,以提高装卸作业效率 。所以 ,各种成件货物应尽可能集装成集装箱 、托盘 、 货捆 、网袋等货物单元 ,然后装卸搬运 ;各种粉粒状货物应尽可能散装入专用车 、船 、库 , 以提高装卸搬运效果 。
4. 省力节能 ,努力促 “活化”
节约劳动力 、降低能源消耗 ,是装卸搬运作业的最基本要求 。因此,装卸搬运作业 要求 作业场地尽量坚实平坦 ;广州到南京物流在满足作业要求的 前提下 ,货物净重与货物单 元毛重之比尽量接近 1:1,以减少无效劳动 ;尽量采取水平装 卸搬运和滚动装卸搬运 ,以达到省力化。
提高货物装卸搬运的灵活性  ,也是对装卸搬运作出的 基本要求。把作业中的 某一步作业 的活性指数比它前一步作业的活性指数提高  ,即该项作业比它前一项作业更便于装卸搬运  , 称为  “ 活化气  因此 ,对装卸搬运 工艺的设计 ,应使货物的活性指数逐步增加 ,即要努力促 “ 活化”。

5. 兼顾协调 ,通用标准化
装卸搬运作业既涉及物流过程的其他各环节 ,又涉及本身的工艺 过程中各工序 、各工步 以及装卸搬运系统各要素 。因此 ,装卸搬运作业与 其他物流活动之间,装卸搬运作业本身各 工序 、各工步之间 ,以及装 、卸 、搬 、运之间和系统内部各要素之间 ,都必须相互兼顾 、协 调统一 ,这样才 能发挥装卸搬运系统的整体 功能 。例如 ,铁路车站在实践中总结的 “进货为 装车做准备 ,装车为卸车做准备 ,卸车为出货做准备” 的作业原则 ,就是这种兼顾协调原 则 的体现和应用。

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