仓库的规划与设计
发布时间:2024-11-22 11:44:06
从广义上讲,仓储管理是指服务于一切库存物资的经济技术方法与活动。所使用的管理手段既有经济的,又有纯技术的,具体包括如下几个方面。
主要指仓库的选址、仓库建筑面积的确定、库内运输道路与作业的布置等。对仓库选址应考虑以下因素:
(1)成本因素。需要决策的是仓库是靠近原材料生产地还是靠近消费地,如果是要在几个生产地和几个消费地之间建立仓库,则需要运用线性规划模型,使运费达到最小,这当然只考虑了运费。
(2)场地的可获得性。建造仓库的候选地,其面积是否满足储存容量。例如10000平方米的仓库,要建在中心显然是不行的,因此要考虑地价。
(3)交通的便利性。要建综合物流中心,显然需要强调交通的便利性,在远离公路、铁路、水路或航空港的地方建立物流中心是不合适的。
(4)时间因素。建立综合物流中心,就是既要使整个供应链的成本最小,又要对顾客的需求做出有效的反应,因此也要考虑货物运送到顾客手中的时间限制。
(5)建筑材料的价格。这也是一个不得不考虑的因素,在什么地方建物流中心,很大一部分建筑材料都是在当地获得,因此建筑材料的价格低廉也可以节省一大笔费用。
以上是仓库规划的时常需考虑的因素,对这些因素要综合起来考虑,可运用高等运筹常学中的线性规划模型加以解决。建库还要注意企业的战略发展,有时候需要将目光放长远一些,或许现在选址费用比较低廉,但不利于企业将来的发展,仓库选址问题需要运用战略家的眼光去看待。
浏览仓库的规划与设计还可以浏览: 第三方物流的有机整合与集中物流模式
元邦物流未来发展
主要指仓库的选址、仓库建筑面积的确定、库内运输道路与作业的布置等。对仓库选址应考虑以下因素:
(1)成本因素。需要决策的是仓库是靠近原材料生产地还是靠近消费地,如果是要在几个生产地和几个消费地之间建立仓库,则需要运用线性规划模型,使运费达到最小,这当然只考虑了运费。
(2)场地的可获得性。建造仓库的候选地,其面积是否满足储存容量。例如10000平方米的仓库,要建在中心显然是不行的,因此要考虑地价。
(3)交通的便利性。要建综合物流中心,显然需要强调交通的便利性,在远离公路、铁路、水路或航空港的地方建立物流中心是不合适的。
(4)时间因素。建立综合物流中心,就是既要使整个供应链的成本最小,又要对顾客的需求做出有效的反应,因此也要考虑货物运送到顾客手中的时间限制。
(5)建筑材料的价格。这也是一个不得不考虑的因素,在什么地方建物流中心,很大一部分建筑材料都是在当地获得,因此建筑材料的价格低廉也可以节省一大笔费用。
以上是仓库规划的时常需考虑的因素,对这些因素要综合起来考虑,可运用高等运筹常学中的线性规划模型加以解决。建库还要注意企业的战略发展,有时候需要将目光放长远一些,或许现在选址费用比较低廉,但不利于企业将来的发展,仓库选址问题需要运用战略家的眼光去看待。
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