本文以南京市作为我国商贸领域共同配送研究的特例,来分析我国中心城市在开展商贸领域共同配送模式和经验,以此可对其他中心城市的商贸领域开展共同配送提供借鉴。
       南京市一个显著的特点是商贸业比较发达。从结构上看,以连锁超市、零售大卖场和各类批发市场为主的商业形态占很大比重,特别是以苏果连锁超市、新百商场、中央商场等为代表的大型商业企业发展迅速。同时,南京市的市场化程度也很高,如金桥、金盛、白云亭、应天路等都是年销售额很大的各类批发市场。
       从配送形式上看,南京市目前的大型连锁超市已经建立了自己的配送中心,但其配送中心自身的配送能力有限,大多局限于为本系统提供配送服务,物流企业还没有参与连锁企业的物流配送。各个连锁企业虽然有自己的营销网络资源,却无多余的配送力量参与社会性的物流配送。以南京市最大的连锁超市――苏果超市为例,目前苏果超市的配送中心共占地约60000平方米,分为客户服务区、6个食品区域和5个百货区域;拥有低温库、冷冻库、普通常温库、常温高架库等仓储面积约45000平方米;有国外先进的升降车、搬运车等库用车辆设备25台;自备冷藏车、保温车、箱式货车、大货车等各式配送车辆30多台。现有的配送车辆和仓库基础设施,基本满足了本系统内各连锁店的配送需要,但极少承担社会配送服务。

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