由于物流园区项目一般具有较大的建设规模和经营范围涉及较广的特点,既要求在土地、税收等政策上的有力支持,也需要在投资方面能跟上开发建设的步伐,还要求具备园区的经营运作能力,因此,单纯采用上述一种开发模式,往往很难达到使园区建设能顺利推进的目的。政府在现代物流园区内的规划、开发、营运、管理中的参与程度正在加大。政府不但要立足于整个物流产业的发展,提高产业整体竞争力和城市整体竞争力,还要扮演好一个实在的园区统筹规划建设者的角色,扮演好一个维护进人物流园区的多方利益的协调人。综合运作模式是指对上述的经济开发区模式、主体企业引导模式和物流地产商模式进行混合运用的物流园区开发模式。鉴于各种开发模式均有相应的开发制度及运作机制,采用综合开发模式对园区整体制度的设计和建设期的管理要求较高,而且,还会带来相关政策的协调问题,以及对物流园区开发建设的承担者的综合能力提出了较大的挑战。所以,即使采用综合开发模式,也往往会以一种模式为主,而对物流园区的一些特殊开发项目,要有选择地辅助以其他开发模式,以保证物流园区建设的顺利进行。

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