物流系统中存在的制约关系
发布时间：2024-11-22 15:47:58
1.物流服务和物流成本之间的制约关系
要提高物流系统的服务水平,物流成本往往也要增加。比如采用小批量即时送货制,就要增加费用。要提高供货服务水平即降低缺货率,必须增加库存,从而引起保管费用增加等。其相互制约关系。
2,构成物流服务子系统功能之间的约束关系
物流各子系统的功能如果不均匀,物流系统的整体能力将受到影响。如搬运装卸能力很强,但运输力量不足,会产生设备和人力的浪费;反之如装卸搬运环节薄弱,车、船到达车站、港口后不能及时卸货,也会带来巨大的经济损失。
3.构成物流成本的各个环节费用之间的制约关系
如为了降低库存采取小批量订货,则会因运输次数增加而导致费用上升,运费和保管费之间有制约关系。
4.各子系统的功能和所耗费用之间的制约关系
任何子系统功能的增加和完善必须投人资金。如信息系统功能的增加,必须购硬件设备和开发计算机软件;增加仓库的容量和提高进出库速度,就要建设更大更先进的库房并实现机械化、自动化可见改善功能和财力消耗是一对矛盾。在实际中必须考虑在财力许可的范围内改善物流系统的功能。
如上所述的制约关系不胜枚举。由于各物流子系统之间存在着相互制约的关系(效益背反关系),因而要求在物流合理化过程中必须有系统观念,重视调整各个子系统之间的矛盾,使之有机地联系起来成为一个整体,以实现最佳效益。
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要提高物流系统的服务水平,物流成本往往也要增加。比如采用小批量即时送货制,就要增加费用。要提高供货服务水平即降低缺货率,必须增加库存,从而引起保管费用增加等。其相互制约关系。
2,构成物流服务子系统功能之间的约束关系
物流各子系统的功能如果不均匀,物流系统的整体能力将受到影响。如搬运装卸能力很强,但运输力量不足,会产生设备和人力的浪费;反之如装卸搬运环节薄弱,车、船到达车站、港口后不能及时卸货,也会带来巨大的经济损失。
3.构成物流成本的各个环节费用之间的制约关系
如为了降低库存采取小批量订货,则会因运输次数增加而导致费用上升,运费和保管费之间有制约关系。
4.各子系统的功能和所耗费用之间的制约关系
任何子系统功能的增加和完善必须投人资金。如信息系统功能的增加,必须购硬件设备和开发计算机软件;增加仓库的容量和提高进出库速度,就要建设更大更先进的库房并实现机械化、自动化可见改善功能和财力消耗是一对矛盾。在实际中必须考虑在财力许可的范围内改善物流系统的功能。
如上所述的制约关系不胜枚举。由于各物流子系统之间存在着相互制约的关系(效益背反关系),因而要求在物流合理化过程中必须有系统观念,重视调整各个子系统之间的矛盾,使之有机地联系起来成为一个整体,以实现最佳效益。
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