从第三方物流的定义来看,第三方物流供应商为顾客提供所有的或一部分供应链物流服务,以获取一定的利润,它提供的服务范围很广,可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输,也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统。第三方物流最大的附加值基于信息和知识,而不是靠提供最低价格的一般性的无差异的服务。然而,在实际的运作中,第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术。
与此相对应,第四方物流具备整合供应链的能力,广州到贵州专线提供完整的供应链解决方案,并且逐步成为帮助企业实现持续运作成本降低的有效手段。两者之间的关系是,第四方物流领导第三方物流,是第三方物流的管理者和集成者。它依靠第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商的集体协作,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。提出第四方物流者认为,第四方物流是比第三方物流更进一步的物流服务业态,它是从整个供应链的角度出发,为整个供应链提供物流解决方案。而在物流服务上,第四方物流与第三方物流应该互补合作,达到物流成本的最小化。
通过对第四方物流概念的分析可以发现,第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力,为客户提供一整套完善的供应链解决方案。
然而,有些专家认为,第四方物流是由埃森哲公司提出并注册成为独有知识产权的物流理念,是一个人为制造的概念。他们认为埃森哲在提出第四方物流概念的同时,退化了第三方物流的定义。实际上在加拿大,一些第三方物流公司已把运输、仓储和订单等物流环节进行整合管理。埃森哲则把第三方物流的概念变异为只具备单一操作功能的公司。第四方物流只是做了个概念转换,广州到重庆专线在通过概念引导物流企业的发展趋势上并没有对企业的运作造成实质影响。

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