传统物流系统绩效评估的缺陷表现在以下几个方面。
(1)无法及时反映物流供应链的动态运营情况
传统的物流系统绩效评估基本是通过财务数据进行的,在时间上较为滞后,无法及时反映物流供应链的动态运营情况。此外,广州到黑龙江物流在成本构成上,传统的物流系统绩效评估算得更多的是显性成本,未涉及隐性成本,如运输费用、仓储费用、装修费用等。很多企业甚至连显性成本占年销售总额的百分比都不注重核算,控制物流成本就更难了。所以,传统的绩效标杆对物流评价没有引起足够的重视。
物流不仅涉及仓储运输,还涉及管理的方方面面,如预算、决算等。所以,按照物流成本占销售总额的百分比的方式就可以做到动态地控制成本,因为销售在变化,物流成本也应随之变化。
(2)不能客观评估物流运营情况
传统的物流系统绩效评估主要评估企业职能部门的工作完成情况,而无法对企业物流的整个业务流程进行科学的评估,更不能客观地评估整个物流供应链的运营情况。职能部门的工作完成情况往往局限于本部门,并没有关注部门之间的关系,也没有与整个供应链的物流运作情况加以比较。例如运输,供货由供应商承担,厂内运输各部门各自为政,成品送到顾客那里又由另外机构负责,因为运输量小,成本自然降不下来。如果三方共用一个运输车队,运输成本就可以大幅度下降。
所以,不能局部地研究问题,局部的优化代替不了整体的优化,整体的优化效果会远远超过局部的优化。
(3)不能即时分析,只是事后总结
传统的物流系统绩效评估不能对物流供应链的业务流程进行即时的评价与分析,而是侧重于事后总结分析。因此,当发现偏差时,其危害和损失已经造成,往往很难补偿。

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