国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。运输和储存子系统是国际物流系统的主要组成部分,国际物流通过商品的储存和运输,实现其自身的时间和空间效益,满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。
(一)运输子系统
运输的作用是将商品使用价值进行空间移动,物流系统通过运输作业克服商品生产地和需要地的空间距离,创造了商品的空间效苒。国际货物运输是国际物流系统的核心。商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等特点。运输费用在国际贸易商品价格中占很大比重。国际运输主要包括运输方式的选择、运输单据的处理以及投保等方面:
(二)仓储子系统
储存、保管使商品在流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态。商品流通是一个由分散到集中,再由集中到分散的源源不断的流通过程。广州到宜春物流在国际贸易和跨国经营中,商品从生产厂家或供应部门被集中运送到装运港口,有时要临时存放工段时间,再装运出口。仓储主要是在各国的保税区和保税仓库进行的,所以涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面的内容。
从物流角度着,应尽量减少储存时间和数量,加速货物和资金周转,实现国际物流的高效率运转。
(三)商品检验子系统
由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点,使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。通过商品检验,确定交货品质、数量和包装是否符合合同规定。如发现问题,可分清责任,向有关方面索赔。在买卖合同中,一般都订有商品检验条款,其主要内容有检验时间与地点、检验机构与证明、检验标准与方法等。
(四)商品包装子系统
杜邦定律(美国杜邦化学公司提出)认为:63%的消费者是根据商品的包装购买商品的。国际市场和消费者是通过商品来认识企业的,而商品的商标和包装就是企业的面孔,因此在国际贸易中应十分重视商品包装这一环节。
(五)国际物流信息子系统
国际物流信息子系统的主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。没有功能完善的信息系统,国际贸易和跨国经营将寸步难行。国际物流信息的主要内容包括:进出口单证信息>支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息、供求信息等。国际物流信息系统的特点是信息量大、交换频繁;传递量大、时间性强;环节多、点多、线长。所以要建立技术先进的国际物流信息系统,就应该在国际贸易中大力推广EDI的交易方式。我国应该在国际物流中加强推广EDI的应用,建设国际贸易和跨国经营的信息高速公路。
上述主要子系统应该和配送系统、装搬系统以及流通加工系统等有机地结合起来,统筹考虑、全面规划,使我国建立起适应国际竞争要求的国际物流系统。

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