目前,跨国货代优于国内货代的竞争力主要体现在海外客户、指定货源、全球网络和信息系统这四个方面,其中最核心和最根本的是其全球网络经营的优势,其他三个方面是网络优势派生和发展的产物。正是由此,广州到蚌埠物流将德讯(KUEHNE&NAGEL)、泛亚班拿(PANALPI-NA)、辛克(SCHENKER)、联邦快递(FEDEX)等这些跨国货代形象地称为网络货代。2005年市场完全放开后,允许他们独资经营以货代为核心的物流业务,他们不仅在指定货源市场中占据主导,而且通过在过渡期内的控股收购,吸引和争取部分预付货客户和市场。市场竞争的结果,将导致过渡期结束后国内一部分势单力薄的中小企业被淘汰出局。
根据国内企业经营规模及资源条件的不同,中小货代企业可采取不同的对策思路参与全球化进程。      
(1)中外运之类大型企业有两种方式
①“借力”参与。基于网络、资产、设施等资源优势,同实力相当的跨国公司搞交叉持股、战略联盟,从全球化中共享利益,分散风险;
②“自主”参与。跨国公司通过并购等资本运作方式扩张业务、走国际化的道路值得国内大型企业借鉴。加人WTO后资本市场开放及国际市场竞争环境的改善,为中国大型货运企业通过境外上市、发行债券等手段解决制约经营发展的资本瓶颈提供了机会。融资的扩大将为其建立海外网络、推进国际化经营、实现全球战略创造了前提条件。
(2)高达70%比例的资源有限的中小企业应对全球化的现实选择
①“趋利”。将自己的某项优势和服务做精做强,参与到跨国公司全球化过程的某个链条中去,广州到淮南物流从中分享全球化带来的利益和机会。依目前的市场现状看,这些链条可能发生在配送、报关报验、分拨、单证操作等环节;
②“避害”。即避开跨国公司的优势业务,寻找市场缝隙,采用聚集一点的竞争战略,细分市场、服务(产品)、航线,集约经营,专业服务。像天津松昌公司专注拼箱服务一样,做一个市场利基者(marker nicher),这方面中小企业的市场空间非常大。

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