国际商流导致了国际物流的诞生,这就要求国际物流为货物转移时货物的运输、装卸、仓储、信息传输等各个环节提供便利。现代物流运用科技手段,使物流信息快速传递,准确反馈,广州到扬州物流采用货物流通的最优渠道,将产品按消费者的需求生产出来,快速送到消费者手中,提高了服务质量,刺激了消费需求,加快了企业对市场的反应速度;在供应链联结的各企业间实现了资源共享,大大缩短了产品的流通周期,加快了物流配送速度。企业的物流渠道、物流功能、物流环节与制造环节集成化,使物流服务扩大化和系列化,并通过规范作业,使贸易过程中延迟交货、送货不及时或货物损坏灭失等不可控制风险大大降低,从而促进各国企业间贸易。低效率的物流体系会成为国际贸易发展的瓶颈,从事国际贸易带来的利益会被巨大的流通费用所抵消。
在货物的国际转移中,对物流各功能的要求很高。以运输为例,与国内运输相比,国际运输涉及的环节多,风险大,线长面广,情况更为复杂。国际运输中要对供应及销售物流的海运、陆运、空运、管道及多式联运等运输方式进行选择,确定合理的运输路线,并对运输活动进行有效的管理。广州到常州物流在整个运输过程中,要使用多种运送工具,变化不同运输方式,中途还要经过多次装卸搬运,途经不同的国家和地区,与各国的货主、保险公司、银行、海关和各种中间代理人打交道。各国政治、法律、金融货币制度不同,可变的因素非常多,其中某个环节一旦发生问题,就会影响到整个物流的效率。所以,在国际贸易中货物的国际转移需要高效的国际物流系统,才能实现安全、迅速、准确、节省、方便的目标。
随着全球化市场竞争的加剧,很多产品完成了由卖方市场向买方市场的转变。贸易商竞争的重点是如何更好、更快地满足客户多样化、个性化的需求。国际贸易中的产品和服务趋向于多样化、定制化。生产商用标准化的零件实现规模经济,贸易商获知国际市场上客户的具体要求,通过物流的流通加工功能,对零部件按照多种方式进行组合,形成符合客户要求的个性化产品,再经过包装、运输、配送把产品送到消费者手中,实现“门到门”的服务。高效的物流系统为国际贸易不断发展提供了有力保障,使各国贸易商的收益提高。
为了实现成本最低化,很多企业从世界成本最低的国家和地区进行原材料、零部件的采购,同时,又把产成品销往世界各地。跨国企业的采购和销售在国际贸易中占据的比重越来越大,据统计,跨国企业经营着全球2/3的国际贸易活动。在目前的多品种、小批量生产的趋势逐渐加强、产品生命周期日益缩短以及日趋激烈的贸易竞争情况下,企业不可能孤军奋战,只有通过合作伙伴,如供应商、贸易商、零售商、代理商共同参与,才能对产品进行动态改进,不断挖掘客户新的需求,这就需要形成高效的全球供应链体系来不断整合全球资源。企业可以凭借高度灵活和快速响应的物流和供应链系统,在世界范围内业务重组、要素优化配置、生产定位和布局,进而实现贸易利益的最大化。
由此可见,国际物流已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境,为国际贸易提供了各种便利的条件。世界贸易的飞速增长与国际物流的发展是分不开的。

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