物流电子商务与传统物流的不同之处在于:物流电子商务全面实施了供应链,它是一种崭新的物流联盟合作体制,代表了物流发展的方向。因此,广州到喀什物流专线对物流供应链的管理的剖析就是对物流电子商务管理的深人。物流供应链管理的构造包括以下几个方面。
1.确定物流供应链战略
确定物流供应链战略,即在满是电子商务用户需求的基础上构筑供应链以及确定与何类企业形成合作。其中最关键的是确定谁是“供应链头”及供应链的“游戏规则”。常见的供应链战略模式有:价格破坏型(以追求低价格为主要目标的供应链)、竞争并生型(通过各种方式竟争,以击败其他对手为目标的供应链)和共存型(以追求附加值、差异化的流通体系为目标,实现与其他对手共存的供应链)。
2.绘制物流供应链管理图
用流程图的形式表明从最初供应商开始到最终顾客为止的物流过程中的错综复杂的关系。重点分析物流供应链中商品达到的滞留时间,广州到吐鲁番物流专线在每一个链节的滞留时间,中心库以及站、库是否过多,物流路线是否可以优化,流通全过程时间是否过长等。这些要像生产线的设计一样,保证物流供应的衔接,向物流供应链自动化的方向发展。
3.制订物流供应链管理实施计划
这一步主要涉及管理范围、合作领域和变革领域,等等。管理范围就是要明确供应链纵向的参与企业和横向的覆盖领域。合作领域就是实施共同运输、协同配送、信息共享、规模流通加工以及一体化管理,等等。
4.消除物流供应链瓶颈
这方面有两点必须关注:一是物流供应链中成员为供应链利益的贡献;二是合作成员间的风险分担对消除物流供应链瓶颈具有积极意义。
5.导入物流供应链活动的路径和管理机构
从制度经济学的角度看,经济绩效是在一定的制度框架内产生的。同样,广州到和田物流专线要发挥物流供应链在渠道过程中的优势,实现流通体系的最优化,必须确定物流供应链建设中相应的路径和装置。
物流管理机构的设置是要建立自律与灵活性为一体的网络合作性中间组织,因此,供应链中常常有生产商、批发商、零售商、运输机构共同建立的物流管理机构。

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