(1)传统习惯和经济效果的统一性原则
物流活动是和产品生产系统,车辆、设备制造系统,消费使用系统等密切联系的。早在物流的系统思想建立之前,这些与物流密切联系的系统就己经建立起各自的标准体系,或者形成了一定的习惯。在这种情况下,物流标准体系的建立,单考虑本系统的要求是不行的,还必须适应这些既成事实,或者改变这些既成事实。这就势必与早已实现标准化的各个系统、与长期形成的习惯和社会的认识产生矛盾,这些矛盾涉及人的看法、习惯,也涉及宏观和微观的经济效果。所以,单从技术角度来研究个别标准的配合性虽然是必要的,但最后不一定以研究的结论作为定论,因为上述问题涉及物流系统标准化经济效果的计算问题。如上所述,广州到银川物流专线由于物流系统标准化往往牵动其他系统,所以标准化经济效果的计算是十分复杂而困难的事情。目前,物流系统标准化工作进展较快的日本等国,也正在研究经济效果的计算方法,但还没有一套成熟的东西。
(2)与环境和社会的适应性原则
物流对环境的影响在近些年来表现出尖锐化和异常突出的倾向,主要原因是物流量加大,物流速度的增加,物流设施和工具大型化之后,使环境受到影响。对环境影响主要表现在噪音对人精神、情绪、健康的影响,废气对空气、水的污染,运输车辆对人身的伤害等。这些影响是与物流标准化有关,尤其是在推行标准化过程中,只重视设施、设备、工具、车辆技术标准等内在标准的研究,而忽视物流对环境和社会影响,强化了上述矛盾,这是有悖于物流标准化的宗旨的。所以,在推行物流标准化时,必须将物流对环境的影响放在标准化重要位置上,除了有反映设各能力、效率、性质的技术标准外,还要对安全标准、噪音标准、排放标准、车速标准等做出具体的规定,否则,再高的标准化水平因不被社会接受,甚至受到居民和社会的抵制也很难发挥作用。
(3)贯彻安全与保险的原则
物流安全问题也是近些年来非常突出的问题,往往是一个安全事故会将一个公司损失殆尽,几十万吨的超级油轮、货轮遭受灭顶损失的事例也并不乏见。当然,除了广州到石嘴山物流专线经济方面的损失外,人身伤害也是物流过程中经常出现的,如交通事故的伤害,物品对人的碰撞伤害,危险品的爆炸、腐蚀、毒害的伤害等。所以,物流标准化中一项重要工作是对物流安全性、可靠性的规定和为安全性、可靠性统一技术标准、工作标准。物流保险的规定也是与安全性、可靠性标准有关的标准化内容。在物流中,尤其在国际物流中,都有世界公认的保险险别与保险条款,虽然许多规定并不是以标准化形式出现的,而是以立法形式出现的,但是,其共同约定、共同遵循的性质,是通用的,是具有标准化内含的。其中不少手续、申报、文件等都有具体的标准化规定,保险费用等的计算也受标准规定的约束,因而物流保险的相关标准化工作,也是物流标准化的重要内容。

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